
Volles Programm am Kreuzsupport
26.02.2013 00:00Der Kreuzsupport der Auerbach sieht sehr schlecht aus. Viel Rost, viel Ölreste, wenig verbliebener Lack.
Zuerst habe ich alle Teile demontiert und grob vorgereinigt. Da es hier zwei Achsen gibt, ist die Verwechslungsgefahr der Gleichteile recht hoch. Bei genauem Betrachten fällt aber auf, dass doch alle Teile individuell sind (unterschiedliche Längen, verschiedene Wellenschultern, ...). Im Grunde ist ein falsches Montieren dadurch ausgeschlossen.
Nach der Demontage wurden alle Lackspuren entfernt und der Ölrückstand mit Azeton bzw. dem Wundermittel "Orangenöl" entfernt.
Zu guter letzt landeten die Teile mit Rost im Säurebad.
Auf dem Bild ist auch gut die Verfärbung des Säurebads durch den Rost zu erkennen.
Auf dem nächstem Foto könnt ihr meine "Wirkstätte" sehen. Rechts sind Teile, die noch entlackt und entrostet werden müssen. Vorne sind die bereits entrosteten Bauteile beim Lackieren.
Hier noch ein ganzer Schwung von frisch entrosteten Teilen aus dem Säurebad.
Und hier noch ein aktueller Stand der ganzen Maschine.
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